Україна просить Ізраїль затримати російське судно в Хайфі, що перевозить крадене зерно
Україна заявила, що Ізраїль дозволив зайти до порту Хайфи російському судну, яке перевозить викрадене українське зерно, і звернулася з проханням не дозволяти йому залишити порт. Про це повідомляє The Public з посиланням на Times of Israel.
Йдеться про судно ABINSK, яке, за даними української журналістки Катерини Яресько з проєкту SeaKrime центру Миротворець, було завантажене зерном із портів на тимчасово окупованих територіях України.
Після захоплення частини сільськогосподарських земель у 2022 році Україна неодноразово звинувачувала Росію у незаконному вивезенні зерна до третіх країн, зокрема із використанням суден так званого тіньового флоту.
За інформацією Axios, посол України Євген Корнійчук 27 березня зустрічався з представниками Міністерства закордонних справ Ізраїлю та просив не допустити заходу судна до ізраїльського порту. Попри це, судну дозволили пришвартуватися.
Після цього генеральний прокурор України зустрівся з послом Ізраїлю в Києві Міхаелем Бродським із проханням не дозволяти судну залишити порт. Також міністр закордонних справ України Андрій Сибіга провів розмову зі своїм ізраїльським колегою Гідеоном Сааром щодо цього вантажу.
Сибіга наголосив, що “незаконний експорт викраденої української аграрної продукції є частиною ширших воєнних дій Росії. Така незаконна торгівля викраденими товарами не повинна допускатися”.
У посольстві України в Ізраїлі назвали захід судна “відвертим порушенням міжнародного права і територіального суверенітету”. Дипломати закликали ізраїльську сторону ретельно перевірити обставини та діяти відповідно до міжнародних зобов’язань, щоб територія Ізраїлю не використовувалася для перевезення товарів незаконного походження.
Судна тіньового флоту зазвичай мають непрозору структуру власності та пов’язані з ризиками для довкілля. За даними галузевих джерел, вони часто не мають повного страхового покриття і сертифікації безпеки, необхідних для міжнародних перевезень.
Порт Хайфи є важливим логістичним вузлом для імпорту та експорту в регіоні. Наразі не уточнюється, чи призначалося зерно для ізраїльського ринку або для подальшого транспортування.
Читайте нас в Telegram
