Венесуела змушена збільшувати знижки на нафту після арешту танкера США
Покупці венесуельської нафти посилили тиск на державну компанію PDVSA, вимагаючи більших знижок і змін умов спотових контрактів після того, як США вперше заарештували танкер із нафтою країни. Про це повідомляють трейдери та джерела в галузі. Про це пише The Public з посиланням на Reuters.
Минулого тижня Берегова охорона США перехопила судно Skipper поблизу узбережжя Венесуели. Одночасно Вашингтон запровадив санкції проти шести танкерів і пов’язаних із ними компаній. Це різко підвищило ризики для покупців і судновласників.
Знижки на флагманську важку нафту Merey для Китаю зросли до 21 долара за барель нижче за Brent. Ще тиждень тому вони становили 14–15 доларів. Значна частина подорожчання пов’язана з так званою воєнною надбавкою, яку судновласники закладають через ризик перехоплень і затримок у Карибському морі.
PDVSA вже стикається з конкуренцією з боку російської та іранської нафти, яка також продається Китаю зі знижками. Покупці просять пом’якшити вимоги щодо передоплати у цифровій валюті та компенсувати витрати за простої суден. У компанії не виключають хвилі відмов від вантажів, якщо умови не зміняться.
Цього року Китай отримував від 55 до 90 відсотків щомісячного експорту венесуельської нафти. У листопаді країна експортувала 952 тисячі барелів на добу, з яких 778 тисяч припали на Китай. Наразі понад 11 мільйонів барелів залишаються заблокованими на танкерах біля узбережжя Венесуели.
Додаткові труднощі створила кібератака, яка тимчасово зупинила адміністративні системи PDVSA і призвела до паузи в поставках. На тлі цього Chevron залишається єдиною компанією, що експортує нафту з Венесуели без затримок.
