«Країна може залишитися без хліба». У Держдумі РФ заявили про приховування масштабів паливної кризи

Голова комітету Держдуми РФ  заявила, що російська влада замовчує масштаби паливної кризи, яка виникла після ударів по нафтопереробних заводах, повідомляє TMT.

Майже третина російських НПЗ виведена з ладу, однак профільні урядовці не запроваджують надзвичайних заходів у відповідь на ситуацію.

Вона заявила, що замовчування проблеми є небезпечним, особливо напередодні збору врожаю. Останіна наголосила, що країна може зіткнутися з серйозними наслідками через нестачу пального.

На тлі паливної кризи аграрії південних регіонів Росії почали скаржитися на дефіцит дизельного пального та різке зростання цін перед початком збиральної кампанії.

Виробники продуктів також попередили торговельні мережі про можливі зриви термінів доставки товарів через дефіцит пального. За даними INFOLine, в окремих регіонах уже з’явилися ознаки дефіциту соціально значущих товарів, зокрема швидкопсувних продуктів, таких як м’ясо, молоко та яйця.

Засновник INFOLine Іван Федяков зазначив, що ситуація поки не є критичною, оскільки у ритейлерів залишаються запаси на кілька тижнів або місяців. Водночас він попередив, що у разі тривалого дефіциту пального ситуація може суттєво погіршитися.

У травні українські удари по російських НПЗ посилилися. За цей період атак зазнали 16 підприємств. На цьому тлі нафтопереробка у Центральній Росії фактично зупинилася, а завантаження НПЗ впало до найнижчого рівня з 2009 року.

За даними Reuters, у червні виробництво бензину в Росії скоротилося на 25% і становило 85 тисяч тонн на добу при літньому споживанні на рівні 110 тисяч тонн щодня.

Обмеження на продаж пального офіційно запровадили більш ніж у 40 регіонах Росії, включно з окупованими територіями України. Водночас повідомлення про перебої з постачанням, порожні або закриті АЗС надходили з 85 регіонів.

Віцепрем’єр РФ Олександр Новак раніше заявляв, що в країні достатньо пального, а перебої пов’язані з ажіотажним попитом. За його словами, попит на бензин і дизель зріс на 20–30%, а ринок потребує часу для перебудови логістики.

Володимир Путін також визнав, що удари по російській інфраструктурі створюють проблеми та спричиняють певний дефіцит пального. Водночас він заявив, що пошкоджені об’єкти швидко відновлюються, а для стабілізації ситуації необхідно прискорити ремонти, посилити захист інфраструктури та збільшити обсяги імпорту бензину.

Читайте нас в Telegram