Один із найдивніших літаків NASA знову піднявся в небо
Про це пише Aviation Week.
Другий політ X-59 відбувся 20 березня, але тривав лише дев’ять хвилин. NASA повідомило, що пілот повернув літак на базу після попередження про несправність системи, а подальша перевірка показала: реальної технічної проблеми не було, сигнал виявився хибним через некоректно встановлене приладдя індикатора.
Що відомо про нові польоти
Після цього X-59 знову піднявся в небо 26 і 27 березня. За даними, які наводить Aviation Week із посиланням на FlightAware, третій політ тривав 53 хвилини: літак піднявся майже до 4 кілометрів і розвинув швидкість понад 530 км/год. Уже наступного дня, під час четвертого польоту, він досяг близько 6 кілометрів і швидкості приблизно 620 км/год.
У NASA пояснюють, що нинішній етап випробувань передбачає поступове розширення меж польоту. За даними агентства, X-59 мають вивести на параметри близько Mach 1.4 на висоті 55 тисяч футів, а Aviation Week пише, що на першому етапі програму орієнтують на запас до близько Mach 1.5 і майже 18 кілометрів висоти.
Кінцева мета програми - довести, що надзвуковий літак може летіти над сушею не з руйнівним звуковим ударом, а з набагато тихішим “глухим поштовхом”. NASA оцінює, що гучність X-59 має становити близько 75 децибелів, тоді як саме обмеження на надзвукові польоти над суходолом пов’язані з набагато гучнішими звуковими ударами звичайних надзвукових літаків.
Після акустичної перевірки NASA планує польоти над окремими громадами у США, щоб зібрати реакцію людей на такий звук. Ці дані агентство має передати регуляторам, зокрема ICAO, для можливого перегляду правил надзвукових польотів над сушею.
Надзвукові літаки - інші новини
Паралельно свою програму просуває і Boom Supersonic. Компанія повідомляє, що її демонстратор XB-1 завершив льотну програму після 13 успішних польотів і шести надзвукових проходів, а наступним етапом має стати робота над пасажирським лайнером Overture, розрахованим на 60-80 пасажирів. Boom також заявляє, що вже збудувала виробничий майданчик для цього літака в Північній Кароліні.