Пальне під виглядом молока: як росіяни маскують логістику до Криму

Про це речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук заявив в ефірі телемарафону, повідомляє ThePublic.

Російські війська змушені маскувати транспорт із пальним через системні удари Сил оборони України по логістиці на сухопутному коридорі до тимчасово окупованого Криму.

За словами речника ВМС ЗСУ Дмитра Плетенчука, українським військовим вдається достатньо системно руйнувати логістику окупантів на дорозі до Криму. Саме тому росіяни почали шукати нестандартні способи приховування військових перевезень.

Як росіяни маскують бензовози

Плетенчук заявив, що окупанти конструюють надбудови над бензовозами, щоб замаскувати їх під цивільні автомобілі.

За його словами, є інформація, що для перевезення пального росіяни почали використовувати транспорт для харчових продуктів, зокрема автомобілі для перевезення молока.

Таке маскування, за словами речника ВМС, є наслідком ударів по ворожій техніці та логістичних маршрутах, які ведуть до окупованого півострова.

Чому окупанти не використовують Кримський міст

Плетенчук також зазначив, що росіяни не використовують Кримський міст для перевезення цистерн із пальним.

За його словами, поромні переправи також не придатні для таких перевезень через ушкодження, завдані Силами оборони України. Через це окупанти змушені покладатися на сухопутні маршрути через тимчасово окуповані території Херсонської та Запорізької областей.

Чи є в окупантів пальне в Криму

Попри проблеми з логістикою, Плетенчук наголосив, що російським військовим у Криму поки вистачає пального для виконання військових завдань.

Він пояснив, що окупанти мають розгалужену військову інфраструктуру та певні запаси. Водночас, за словами речника ВМС, це “гра в довгу”, а наслідки ударів по логістиці можуть проявлятися поступово.

Як це може вплинути на активність ворога

Плетенчук припустив, що з часом можна буде спостерігати зменшення активності російських військ безпосередньо в тимчасово окупованому Криму.

Водночас він зазначив, що наразі невідомо, у чому саме це може проявитися. Йдеться може бути як про зміну інтенсивності пересування техніки, так і про складнощі з окремими видами забезпечення.

Криза з пальним у Криму

Раніше повідомлялося, що командування російського угруповання військ “Днепр” наказало масово використовувати конфіскований транспорт для перевезення пального трасою, щоб зменшити наслідки паливної кризи в Криму.

Такі дії росіян є використанням цивільної інфраструктури у військових цілях і маскуванням військової логістики. Це створює додаткові ризики для цивільного населення на окупованих територіях.

Також про можливість подальшої ізоляції тимчасово окупованого Криму від Росії раніше заявляв командувач Сил безпілотних систем ЗСУ Роберт “Мадяр” Бровді. Він говорив, що удари по трасі вздовж Азовського моря вже змусили окупантів суттєво скоротити трафік.

Читайте нас в Telegram