“Перезавантаження митниці буксує”, - антикорупційний центр “Межа”

Кіра Аронова
Кіра Аронова Журналіст
“Перезавантаження митниці буксує”, - антикорупційний центр “Межа”
Логотип Державної митної служби України
Новий голова Державної митної служби Орест Мандзій, попри публічні обіцянки, розпочав перезавантаження ДМС з середньої ланки замість очищення керівного складу. Крім того, він продовжив контракт зі своїм заступником, в доброчесності якого сумніваються активісти.

Про це на своїй сторінці у Facebook заявив антикорупційний центр “Межа”.

На думку активістів, такий підхід Ореста Мандзія до кадрової політики свідчить про те, що перезавантаження митниці “буксує”.

“МЕЖА вкотре наголошує: перезавантаження митниці має стартувати не з середньої ланки, а з топпосадовців, особливого тих, до кого є питання щодо доброчесності. Саме цей рівень ухвалює ключові рішення, формує правила всередині системи і несе відповідальність за те, як ця система працює”, - йдеться в опублікованому дописі. 

Активісти обіцяють уважно стежити за перебігом перезавантаження ДМС та інформувати про нього міжнародних партнерів.

Заяву антикорупційного центру “Межа” вже прокоментував колишній прокурор САП Станіслав Броневицький

“Не минуло і два місяці з моменту оскароносного конкурсу на голову митниці, над проведенням якого працювала ціла низка «суспільних авторитетів», як грім серед ясного неба зʼявилася перша серйозна критика дій нового очільника митниці Ореста Мандзія. Так, антикорупційний центр «Межа» з біллю в серці сповістив про те, що новий очільник митниці не хоче перезавантажувати митницю так, як цього хочуть антикорупційні активісти.  Повністю поділяю занепокоєність і рішуче підтримаю ідею повторної реформи митниці з проведенням нового конкурсу на очільника за участі міжнародних партнерів. Так добре ще не було”, - написав він. 

Нагадаємо, Орест Мандзій, колишній детектив Національного антикорупційного бюро України. Визначений міжнародними експертами одним з фіналістів конкурсу на посаду Голови Державної митної служби попри найнижчий бал серед учасників за виконання практичних завдань. 10 квітня цього року очолив ДМСУ. 

Відразу після призначення на посаду Орест Мандзій отримав від Національного антикорупційного бюро України 375 427 грн заробітної плати.

Як раніше повідомляв ThePublic, у Верховній Раді спалахнув конфлікт через реформу Державної митної служби та «перезавантаження» Бюро економічної безпеки. 

Поділитися статтею:
Економіка
Обмеження на продаж бензину зафіксували вже у 20 регіонах Росії
Економіка

Обмеження на продаж бензину зафіксували вже у 20 регіонах Росії

Обмеження на продаж бензину та перебої з пальним поширилися щонайменше на 20 регіонів Росії, включно з Москвою та Санкт-Петербургом. Ліміти також запровадили на тимчасово окупованих територіях України.

05.06.2026
Перевізники закликали уряд посилити боротьбу з тіньовим ринком міжнародних перевезень
Економіка

Перевізники закликали уряд посилити боротьбу з тіньовим ринком міжнародних перевезень

Профільні транспортні асоціації звернулися до Прем’єр-міністра України Юлії Свириденко із закликом запровадити системні заходи для боротьби з нелегальними міжнародними пасажирськими перевезеннями. У галузі заявляють про значні втрати бюджету та ризики для пасажирів.

05.06.2026
Жінки в Україні заробляють менше чоловіків: у яких сферах розрив найбільший
Економіка

Жінки в Україні заробляють менше чоловіків: у яких сферах розрив найбільший

Середня зарплата в Україні у першому кварталі 2026 року - 28 885 гривень. Але у чоловіків і жінок цифри кардинально різні, і розрив сягає понад 47% в окремих галузях.

04.06.2026
У 2026 році на будівництво й ремонт укриттів у Києві було виділено понад 2,1 млрд гривень
Економіка

У 2026 році на будівництво й ремонт укриттів у Києві було виділено понад 2,1 млрд гривень

Міська влада виділила на побудову нових і ремонт уже наявних захисних споруд цивільного захисту (укриттів) у 2026 році 2 148 145 000 гривень. У 2025 році майже стільки само виділяли лише на будівництво.

04.06.2026
Українським морським коридором перевезли 200 млн тонн вантажів
Економіка

Українським морським коридором перевезли 200 млн тонн вантажів

Від запуску українського морського коридору у 2023 році ним перевезли 200 млн тонн вантажів, із яких 118 млн тонн становить українське зерно.

04.06.2026