США перехопили танкер Aquila II в Індійському океані за порушення санкцій
Збройні сили США здійснили огляд і перехоплення нафтового танкера Aquila II в Індійському океані після переслідування судна від Карибського басейну. Про це повідомив міністр оборони США Піт Гегсет, інформує Reuters.
За його словами, американські військові провели право на огляд, морське перехоплення та посадку на судно без інцидентів. Танкер, як зазначив Гегсет, намагався уникнути контролю, порушуючи встановлену Вашингтоном блокаду суден, що перебувають під санкціями та прямують до або з Венесуели.
Операція відбулася на тлі посилення санкційного режиму після захоплення венесуельського лідера Ніколас Мадуро під час військового рейду США в Каракасі минулого місяця. Після цього Вашингтон різко посилив контроль за морськими перевезеннями нафти з Південної Америки. Венесуела є членом ОПЕК.
Танкер класу Suezmax Aquila II вийшов з венесуельських вод на початку січня у складі флотилії суден. За даними графіків державної компанії PDVSA, він перевозив близько 700 тисяч барелів важкої венесуельської нафти, кінцевим пунктом призначення якої мав стати Китай. Більшість інших суден із цієї флотилії згодом повернулися до Венесуели або були затримані США.
За інформацією західних та українських джерел, Aquila II вважають частиною так званого тіньового флоту Росії, який використовується для обходу міжнародних санкцій. Це вже щонайменше сьомий випадок затримання подібного танкера з грудня 2025 року.
Портал War and Sanctions, який веде Головне управління розвідки України, повідомляє, що судно з номером IMO 9281152 внесене до санкційних списків США, Великої Британії, Європейського Союзу, Канади, Швейцарії та України. Танкер пов’язують з компанією Sunne Co Limited, проти якої США запровадили санкції у січні 2025 року за діяльність в енергетичному секторі Росії.
За наявними даними, Aquila II перевозив як російську, так і венесуельську нафту, застосовував відключення транспондера та інші методи приховування маршруту. Судно здійснювало рейси з портів Росії та Венесуели, зокрема до Китаю та інших регіонів. При цьому інформація про його прапор і реєстрацію в міжнародних базах залишається суперечливою.
