Туреччина значно скоротила імпорт російської нафти Urals та замінила її на казахстанську
Туреччина цього місяця скоротить імпорт російської нафти Urals із балтійських і чорноморських портів до найнижчого рівня майже за півтора року. Про це повідомляє Reuters із посиланням на дані LSEG, Kpler та трейдерів.
Туреччина залишається найбільшим імпортером російської морської нафти у Середземномор’ї та третім у світі після Індії та Китаю. Переважно країна закуповує саме нафту марки Urals.
За даними Kpler, у травні імпорт Urals до Туреччини становитиме в середньому близько 161 тисячі барелів на добу. Для порівняння, у січні-квітні цей показник становив 189 тисяч барелів на добу, а у травні 2025 року сягав 302 тисяч барелів.
Зниження відбувається попри скорочення поставок нафти з країн Перської затоки, що сприяло зростанню світових цін на нафту.
Один із трейдерів великої західної компанії заявив, що Туреччина звикла купувати російську нафту зі значним дисконтом і не була готова до нинішнього рівня цін.
Ще двоє співрозмовників Reuters пояснили скорочення поставок до Туреччини у квітні та травні посиленням попиту в Азії, насамперед в Індії. За словами одного з трейдерів, на ринку було небагато доступних обсягів.
Згідно з даними LSEG, морський експорт Urals до Туреччини може впасти до найнижчого рівня щонайменше з січня 2025 року.
Частково скорочення компенсується зростанням імпорту Туреччиною нафти CPC Blend із Каспійського регіону. Цей сорт постачається як із Росії, так і з Казахстану залежно від партії.
Після початку війни з Іраном премія на Urals у портах Індії зросла до 8 доларів за барель відносно Brent, а згодом знизилася до 2–4 доларів за барель. Водночас ці показники залишаються вищими, ніж до початку конфлікту.
Росія збільшила відвантаження нафти із західних портів приблизно на 9% у першій половині травня. Показник зріс до 2,35–2,4 мільйона барелів на добу проти близько 2,2 мільйона барелів у середньому у квітні.
