Франція назвала новий атомний авіаносець вартістю 10 млрд євро "Вільна Франція"
Президент Франції Еммануель Макрон оголосив офіційну назву нового французького атомного авіаносця під час церемонії на об’єкті Naval Group поблизу Нанта. Відтепер корабель, який до цього позначали назвою програми Авіаносці нового покоління, носитиме назву "Вільна Франція", повідомляє Naval news.
Еммануель Макрон пояснив, що ця назва є відсиланням до руху "Вільна Франція", який після падіння Франції в червні 1940 року став урядом у вигнанні та рухом опору, що відмовився прийняти перемир’я з нацистською Німеччиною. Цей рух очолив Бригадний Генерал Шарль де Голль.
«У цій назві живе пам’ять про жінок і чоловіків, які повстали проти варварства, об’єдналися, щоб урятувати батьківщину, і були сповнені рішучості захистити певне уявлення про нашу націю», сказав Макрон. «Ця назва скріплює обітницю на майбутнє. Щоб залишатися вільними, ми повинні викликати страх. Щоб викликати страх, ми повинні бути сильними».
Подія відбулася після рішення Еммануель Макрон у грудні 2025 року дати старт етапу реалізації проєкту. Цим завершився період більш як п’яти років розробки, яку спільно вели MO Porte-Avions, Naval Group, Chantiers de l’Atlantique та TechnicAtome, що відповідає за ядерні реактори корабля.
"Вільна Франція" матиме довжину 310 метрів, ширину близько 90 метрів і водотоннажність близько 80 тисяч тонн. Для порівняння, "Шарль де Голль" має водотоннажність 42 тисячі тонн і довжину 261 метр. Новий авіаносець зможе взяти на борт близько 30 винищувачів Rafale і приблизно 2000 моряків.
Корабель оснащуватиметься двома водо водяними реакторами K-22 виробництва TechnicAtome. Максимальна швидкість становитиме до 27 вузлів. "Вільна Франція", як і "Шарль де Голль", зможе нести літаки з ядерним озброєнням.
Однією з особливостей нового авіаносця стане використання систем Electromagnetic Aircraft Launch System і Advanced Arresting Gear, які постачає General Atomics у межах Угоди про продаж військової техніки за кордон. На кораблі передбачені три катапультні доріжки EMALS і три троси AAG на кутовій польотній палубі площею 17 200 квадратних метрів. Це дасть змогу одночасно здійснювати зліт і посадку літаків.
Повітряне крило судна "Вільна Франція" складатиметься приблизно з 30 бойових літаків. На першому етапі основою мають стати Dassault Rafale M у конфігурації F5. Також передбачені три літаки Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye і до шести гелікоптерів NH90 Caіman. У перспективі до складу авіагрупи планують інтегрувати безпілотні бойові літальні апарати та Next Generation Fighter у межах програми Future Combat Air System.
Будівництво авіаносця "Вільна Франція" мають розпочати у 2032 році зі складання корпусу на Chantiers de l’Atlantique. У середині 2035 року корабель планують перевести на військово морську базу в Тулон для завершального оснащення та завантаження ядерного палива. Ходові випробування заплановані на 2036 рік, а введення в стрій Національних Морських сил очікується у 2038 році. Тоді "Шарль де Голль" має почати вихід з передової служби. Очікуваний строк служби судна "Вільна Франція" становить близько 45 років.
За даними джерел, програма охоплює близько 800 постачальників і до 14 тисяч робочих місць у французькій оборонній промисловості. Понад 90 відсотків закупівель для проєкту забезпечують французькі постачальники. Вартість судна "Вільна Франція" президент Франції оцінив приблизно у 10 мільярдів євро.
Оголошення назви відбулося на тлі масштабного розгортання французьких військово морських сил у східному Середземномор’ї та ширшому регіоні Близького Сходу. Франція направила туди вісім фрегатів, два вертольотоносці та свій чинний атомний авіаносець "Шарль де Голль". Еммануель Макрон назвав це розгортання безпрецедентним і заявив, що Франція має найпомітнішу присутність серед європейських країн у цьому регіоні.
