Попри війну через Ормузьку протоку пройшли близько 90 суден
З початку березня через Ормузьку протоку пройшли щонайменше 89 суден, серед яких 16 нафтових танкерів. До війни щоденний трафік становив приблизно від 100 до 135 проходів на добу, повідомляє Newsweek.
Більшість судноплавства через протоку, яка забезпечує близько п’ятої частини світових поставок нафти, була зупинена після початку бойових дій. У районі зафіксовано близько 20 атак на судна.
Водночас Іран продовжує експортувати нафту. За оцінками платформи Kpler, із початку березня обсяги експорту перевищили 16 мільйонів барелів. Основним покупцем залишається Китай.
Частина суден проходила протоку з використанням так званих темних рейсів, що дозволяють уникати санкцій і контролю. За даними Lloyd’s List Intelligence, понад п’ята частина суден була пов’язана з Іраном, інші мали зв’язки з Китаєм і Грецією.
Окремі судна також проходили протоку за участі дипломатичних домовленостей. Зокрема, танкер під прапором Пакистану Karachi перетнув протоку. Представники Пакистанської портової адміністрації не підтвердили маршрут судна, але заявили, що воно має безпечно прибути до країни.
Також два судна з Індії, Shivalik і Nanda Devi, які перевозили скраплений газ, пройшли протоку в середині березня. За словами міністра закордонних справ Індії Субрахманяма Джайшанкара, це стало можливим після переговорів з Іраном.
Ірак також вів переговори щодо проходження своїх нафтових танкерів через протоку.
За оцінками аналітиків, Іран міг створити обмежений безпечний коридор для окремих суден, які рухаються поблизу його узбережжя. Деякі судна декларували зв’язок із Китаєм або китайський екіпаж, щоб знизити ризик атак.
Ціни на нафту зросли більш ніж на 40 відсотків і перевищили 100 доларів за барель після початку війни. Іран заявив, що не дозволить транспортування нафти до США, Ізраїлю та їхніх союзників.
Водночас США дозволили іранським танкерам проходити протоку для забезпечення глобальних поставок. Міністр фінансів США Скотт Бессент зазначив, що іранські судна вже здійснюють такі переходи.
Аналітики зазначають, що протока не є повністю закритою, а працює вибірково для окремих суден і поставок.
