Росія втратила близько 40% потужностей нафтопереробки через удари України
Financial Times повідомила, що паливна криза в Росії стала наймасштабнішою з часів розпаду Радянського Союзу. За оцінкою видання, її безпосередньо відчувають близько 50 мільйонів автомобілістів, що становить приблизно 35% населення країни.
Причиною кризи стали масовані удари українських безпілотників по російській енергетичній інфраструктурі, які суттєво посилилися у травні. Відтоді під атаками опинилися десять найбільших нафтопереробних заводів Росії, зокрема Омський НПЗ, що забезпечує близько 7% нафтопереробних потужностей країни та розташований приблизно за 2500 кілометрів від лінії фронту.
За різними оцінками, внаслідок атак було виведено з ладу від 20% до 40% російських потужностей з нафтопереробки. Керівник напрямку енергетичних і кліматичних досліджень Київської школи економіки Борис Додонов повідомив, що у червні російські нафтопереробні заводи в середньому переробляли 4,1 мільйона барелів нафти на добу. Це на 28% менше за середній показник останніх п'яти років і на 35% нижче від проєктної потужності.
Старший науковий співробітник Carnegie Russia Eurasia Center Сергій Вакуленко зазначив, що паливна криза є реальною і населення її відчуває, однак вона поки не переросла у масштабну економічну кризу з перебоями у постачанні товарів та недоступністю послуг.
Високопоставлений представник російської енергетичної галузі заявив виданню, що кількість безпілотників, які атакують об'єкти, суттєво зросла.
«Їх просто набагато більше біля однієї цілі, ніж раніше, вони фізично проривають оборону, як середньовічний кавалерійський клин. Оборона, яка працювала раніше, вже не витримує такого тиску. Це стало новою нормою», - сказав співрозмовник.
За інформацією Financial Times, у багатьох регіонах Росії запроваджено обмеження на продаж пального. У деяких областях автомобілі заправляють за графіком залежно від парності номерних знаків. У Криму, який Росія тимчасово окупувала, діє режим надзвичайної ситуації, а бензин відпускають за електронними талонами.
Черги на автозаправних станціях у низці регіонів тривають по кілька днів. У соціальних мережах поширюються відео конфліктів між водіями. В одному з південних регіонів для підтримання порядку біля АЗС залучили козаків, а в одному із сибірських регіонів місцева влада доручила забезпечити людей, які очікують у чергах, гарячим харчуванням.
Окремі підприємства вже повідомляють про наслідки дефіциту пального. У місті Чита оператор зі збору сміття тимчасово припинив роботу до нормалізації ситуації. Дві невеликі авіакомпанії та асоціація таксі попередили про можливе підвищення вартості своїх послуг. Найбільший російський маркетплейс Wildberries також пояснив підвищення комісій для продавців зростанням цін на пальне.
Для стабілізації ситуації російська влада дозволила нафтопереробним заводам постачати на внутрішній ринок пальне нижчого екологічного класу, пообіцяла збільшити імпорт нафтопродуктів, а також запровадила заборону на експорт дизельного пального.
