В Ормузькій протоці уражені понад десять нафтових танкерів після попереджень Ірану
Заступник командувача ВМС Корпусу вартових ісламської революції Мохаммад Акбарзаде заявив, що у Ормузькій протоці було уражено понад десять нафтових танкерів після попереджень про небезпеку судноплавства.
За його словами, судна проігнорували застереження і продовжили рух через протоку. Після неодноразових попереджень ВМС КВІР танкери, які не зважили на них, були уражені різними снарядами та загорілися.
Акбарзаде повідомив, що військові заздалегідь передали у світову навігаційну мережу повідомлення про ризик ракетних або безпілотних ударів і рекомендували суднам не заходити у цей район.
Полковник Мохаммад Акбарзаде, політичний заступник ВМС Корпусу вартових ісламської революції, зробив ці заяви у середу під час церемонії поховання військовослужбовців ВМС КВІР у Баболсарі. Він зазначив, що ВМС КВІР поширили повідомлення для міжнародної мережі судноплавства, в якому вся протяжність Ормузької протоки була оголошена районом воєнних дій.
У повідомленні попереджалося про можливі пошкодження суден і містилася рекомендація не проходити через цю територію.
Акбарзаде заявив, що удари по танкерах вплинули на світові ціни на нафту і мали значний ефект для економік різних країн, зокрема Сполучених Штатів та держав Європейського Союзу. Він також послався на оцінки енергетичних експертів, які вважають, що якщо ситуація триватиме три тижні, світова економіка може зіткнутися із серйозною кризою.
Він також заявив, що дії Ірану стали відповіддю на «безглуздість Трампа і Нетаньяху», додавши, що Іран історично прагнув деескалації і безпеки у регіоні, але війна, розпочата Сполученими Штатами та Ізраїлем, порушила глобальну економічну стабільність.
За словами Акбарзаде, Ормузька протока перебуває під повним контролем іранського флоту.
Раніше, 2 березня, радник командувача КВІР генерал Ебрахім Джабарі заявив, що будь який танкер, який спробує пройти через Ормузьку протоку, може бути “спалений”.
Ормузька протока з’єднує Перську затоку з Оманською затокою і далі з Індійським океаном. Через неї проходить приблизно одна п’ята світового експорту нафти.
До 80 відсотків цього обсягу спрямовується до азійських країн, зокрема Індії, Китаю та Японії. Японія отримує близько 90 відсотків необхідної їй нафти з Близького Сходу.
За підрахунками на основі даних сервісів відстеження морського руху, у Червоному морі та Перській затоці кілька тисяч танкерів і вантажних суден очікують можливості пройти через Ормузьку протоку.
За даними S&P Global Commodities at Sea, 2 березня через протоку пройшли лише два танкери. Днем раніше, 1 березня, через неї пройшли п’ять суден з нафтою і хімічними вантажами.
Радник командувача КВІР Ебрахім Джабарі заявив, що через закриття Ормузької протоки ціни на нафту можуть досягти 200 доларів за барель.
Міжнародне енергетичне агентство повідомило про готовність допомогти стабілізувати світовий нафтовий ринок на тлі конфлікту навколо Ірану.
Прем’єр міністр Японії Санае Такаїчі заявила, що уряд розробляє екстрені заходи на випадок можливих перебоїв із постачанням енергоресурсів із Перської затоки. Близько 30 відсотків електроенергії у Японії виробляється завдяки імпорту скрапленого природного газу.
Експерт Дослідного Інституту Японії Юкі Тонаго в інтерв’ю NHK заявив, що тривала блокада Ормузької протоки та постачання нафти через Червоне море може призвести до зниження валового внутрішнього продукту Японії приблизно на 3 відсотки.
Індійські нафтопереробні заводи мають приблизно 25 днів запасів нафти. Частина постачань продовжує надходити з регіонів, які не пов’язані з Ормузькою протокою, що дозволяє частково поповнювати запаси.
Добова потреба Індії у нафті становить близько 5,6 мільйона барелів.
Віцепрем’єр та міністр національної економіки Казахстану Серік Жумангарін заявив, що країна не очікує перебоїв із постачанням нафти на тлі конфлікту за участі США, Ізраїлю та Ірану.
Джерела: Bernama, Fars News Agency, Islam Times
