Ціни на авіапальне в Росії досягли рекордного рівня
На російському ринку авіаційного пального зафіксували рекордне зростання цін. Оптова вартість авіаційного гасу вперше в історії перевищила 110 тисяч рублів за тонну, повідомляє The Moscow Times.
За даними Санкт-Петербурзької товарно-сировинної біржі, позабіржовий загальнонаціональний індекс цін на паливо для реактивних двигунів від початку року зріс на 41% і з минулого тижня тримається на рівні близько 113 тисяч рублів за тонну. Різке подорожчання розпочалося у другій половині травня. За місяць авіапальне подорожчало на 32 тисячі рублів за тонну, або на 39%.
Біржові продажі авіапального, які на початку року становили від 2 до 4 тисяч тонн на добу, практично припинилися. Останні угоди на біржі були зафіксовані 13 травня, коли продали 1,2 тисячі тонн пального.
Співрозмовник видання «Коммерсант» охарактеризував ситуацію на торгах як практично повну відсутність пропозиції. За даними видання, наприкінці травня авіакомпанії зіткнулися з нестачею пального в аеропортах Санкт-Петербурга, Єкатеринбурга, Уфи та ще кількох міст. Паливозаправні компанії попередили перевізників, що не зможуть забезпечити заправку літаків у межах укладених контрактів.
Після термінової наради в Міністерстві енергетики Росії паливо для заправки літаків перекинули з інших регіонів, а уряд запровадив заборону на експорт авіапального за кордон.
Втім, через два тижні низка аеропортів знову почала вводити обмеження. 12 червня стало відомо, що Махачкала, Мінеральні Води, Краснодар, Астрахань і Нижній Новгород оприлюднили повідомлення для пілотів про обмеження на заправку повітряних суден.
За оцінкою аналітика «Фінама» Сергія Кауфмана, Росія щороку виробляє близько 10 мільйонів тонн авіаційного гасу, з яких приблизно 1,5 мільйона тонн, або 15%, раніше експортувалися.
Керівний директор компанії «Пролеум» Максим Дьяченко зазначив, що ситуація з авіапальним є складнішою, ніж із дизельним пальним. За його словами, для насичення внутрішнього ринку та забезпечення постачання уряду необхідно реалізувати додаткові заходи.
Водночас співрозмовник видання «Эксперт» в одній із російських авіакомпаній заявив, що запаси авіаційного гасу на ринку залишаються, а заборону на експорт запровадили для недопущення дефіциту.
